简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：停车位70万元是一种城市病。

一个均价17000元每平方米的居民小区，设施车库车位被炒到70万元，规划停车位停无虚席，一半业主行驶不能在小区和周边主干道打游击。日前，郑州70万元一个的三高停车位曝光。由于停车位匮乏，郑州市内的车位价格就越油炸越高，一般的车位都在15万元到20万元之间。大城市中的停车位之贵，早就不是陌生话题，但一个被炒到70万元的小区停车位价格，还是令人莫名惊诧。

用一套小公寓的总价格去卖一个车位，用一辆比所停车车辆有可能还喜的价格，去为车辆去找一处停放在之地，无法说道车位价高得荒谬，最少指出此种价格有悖常理。更大的问题在于，就算车位价格如此低企，它也有可能并不违法，充其量不能说道是种不道德的不道德。

或许而言，小区里的地下车库停车位远比严苛意义上的商品，但再次发生在开发商和业主之间的停车位交易，毕竟一种市场不道德，既然是市场化的，就不应付其有过多谴责。某种程度，停车位价格的加剧，虽然有开发商蓄意抬价的因素，但更加多是开发商与业主协商之后的结果，既然车位的出售不是强制的，那么就需要回应展开过度指责。倘若把仔细观察的视线纳得更长一些，与城市小区停车位如影随形的批评，只不过还好比于车位价格之低，车位数量的短缺也让人为难。

在不少城市小区中，不仅地面上的停车位数量很少，当楼层越建越高，停车库车位的数量却仍然不曾构建同步增长。当开发商不不愿在停车位的数量上下功夫，又或者是为生产出有某种停车位供需的不平衡状态，开发商获取的停车位数量相比之下高于业主的实际市场需求，那么经常出现对车位的供不应求，以及天价车位，也就不足为奇。

如此分析，70万元的停车位虽然并不违法，但它更加看起来城市发展进程中的一种病，淋漓尽致地展现出了城市发展有可能带来市民的经济性背叛。大量的人口涌进城市，并在城市存活下来。小区日益激增，城市半径渐渐不断扩大，由此带给机动车数量的很快快速增长。

然而此种快速增长不仅变得孤立无援，而且是粗犷性的，一些城市管理者们乐意看见城市逆大，却忽视了精细化、人性化的居住于条件管理;开发商只想逐利，而将业主视作利润对象。当长时间的还乡条件和居住于设施设施不被推崇，停车位的症候就不会发作出来。

作为二线城市的郑州，竟然经常出现了超过70万元一个的停车位，如此鲜明，已是一个现实隐喻：城市小区停车位问题不仅仍然不存在，而且不会更加沦为无法规避的公共性问题。小区停车位过于较少、小区停车位太贵，无法再行将这视作理所当然、不可避免的城市化现象了，而不应回应采行系统性的监督与解决问题措施。这不是敦促管理部门蛮横介入城市小区停车位的交易，但作为城市管理者，显然有适当敦促开发商在规划建设过程中，获取数量相匹配的停车位，更加应当希望充分发挥行政智慧，建设和对外开放更加多公共停车场地。

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